从2010年8月3日起，TSA经过认证的货物检查计划将对100%的乘客航班上的所有航空货物进行筛选。

　　根据2007年9/11委员会法案，航空客机上运输的所有货物中有100%必须在2010年8月3日起对危险材料进行筛选。2009年，法律要求国内客机上运输的所有航空货物的50%到被筛选。2010年5月1日，所需筛查增加至75%。与2008年的数量相比，2009年航空货运量减少了35%以上。目前，托运人仅使用100%的筛选设施能力来检查目前的航空货物流量，只有最小的延误。

　　然而，预计2010年的出货量将远远超过2008年的高销量。尽管该行业的大部分都在为增加的筛选要求做准备，但在2010年8月3日，出货时间可能会立即延长以适应增加筛查要求。这预示着两个不可避免的问题，第一，交付时间表将增加很多天;第二，由于检查拆包的膨胀，损坏的货物量将大幅增加。

　　为了帮助缓解这种情况，运输安全管理局“TSA”已经实施了9/11委员会的建议，以提供额外的检查设施，其中包括不在航站楼的设施。这为客户服务和收入提供了新的机会，同时提高了航空安全性。TSA的新计划称为认证货物筛选计划，即“CCSP”。根据CCSP，TSA将对筛选和检查货物的新设施进行认证，以便货物不会因终端检查而延误，也不必在码头拆开包装进行检查。事实上，通过使用预先终端认证的检查设施，可以缩短运输时间。

　　商业机会来自这样一个事实，即现在可以对四组终端前检查设施进行认证，以便进行筛选，以便货物可以在没有终端检查的情况下进入飞机。这四个小组是：托运人(IACF)，航空承运人，货运代理人和独立货物检查设施(ICSF)。航空承运人终端设施将继续成为主要的安检人员。

　　如果您在运输业务中有客户，他们可能有兴趣在其公司内建立自己的CCSP认证筛选设施，启动新企业或与其他企业合作并收取经过认证的检验服务以加快运输并降低运输的可能性货物损坏。TSA将对您的设施进行为期三年的认证。获得认证不收取任何费用。只有国内网站才能获得认证，其中包括美国领土。TSA将在其网站上公布经认证的筛选设施的名称。TSA的网站已经包含一系列经批准的筛选设备，可用作人工检查的替代方案。

　　要成为认证检验机构，可联系或申请。在提交申请和支持材料后，TSA将在批准后进行检查和评估并对设施进行认证。如需更多计划信息，请联系。有关2002年“促进有效技术法”支持反恐怖主义的信息，称为“安全法”。

　　因此，建议您的制造和运输客户警告，由于筛选量大幅增加，从2010年8月3日开始进行100%检查，即：(1)运输时间可能会出现无法准确估算的大量延期( 2)如果货物在到达其中一个检查终端之前未经过预先检查和认证，将会有更大的运输损坏风险;(3)在2010年8月3日之后，TSA批准的验证将增加用于筛选的费用公司。