“琼斯法案”为在船上工作的海员提供保险。船上，拖船，渔船，驳船和挖泥船上的大多数员工都是琼斯法案海员。要成为一名水手，您必须或多或少永久地连接到航行中的船只，您的工作必须有助于船舶的使命。

　　船员和船员都是海员。渔民和鱼类加工商是琼斯法案的海员。港口工人，客人和临时乘坐船只的人可能不会是琼斯法案的海员。有时会产生混淆，即工人是处于琼斯法案状态还是长船港工人。这些案件应由经验丰富的海事律师仔细评估，以确定可适用的行为。

　　琼斯法案是一个以错误为基础的制度，你必须证明疏忽才能根据“琼斯法案”获得赔偿。要了解有关“琼斯法案”下您的潜在利益的更多信息，请单击此处。

　　一般海事法还提供补充“琼斯法案”的福利和补救措施。在航行结束之前，海员有权获得维护和治疗以及未实现的工资。维护和治疗是一种无过错的补救措施，因为您无需证明疏忽即可获得这些基本的医疗保险福利 - 您必须在船舶服务期间受伤或生病。雇主有义务支付其船员的合理和必要的医疗费用。要了解有关维护和治疗权利的更多信息，请单击此处。

　　船舶所有人还欠船员有义务提供适航船只。能够证明其船只不适航的海员有权根据海事一般法律获得赔偿和赔偿。对不适航的赔偿包括赔偿工资损失，痛苦和痛苦，身心痛苦，丧失生活费用，医疗费用和职业再培训费用。要了解有关不适应性的更多信息，请单击此处。