“长船和港口工人法”允许海员在受伤时接受工人赔偿要求。虽然不是同一个，但琼斯法案和工人赔偿金在工作中损失了海员资金。在工人赔偿的情况下，员工只需要在工作中受伤就可以获得医疗和经济福利。
然而，在“琼斯法案”的一项索赔中，海事工作人员可能会因他们遭受的伤害而寻求赔偿，但只有在他们证明其雇主疏忽造成伤害之后。“长船和港口工人法”促进了海员的权利。
什么是琼斯法案索赔?
首先，所有海事工人都有权获得维护和保养查找更多法律文章
搜索 只要在工作人员上班时发生伤害，无论伤害如何发生，都可以治愈。维护和治疗福利仅支付医疗费用，直到医生认为工人不再能够改善，并且每日少量津贴。琼斯法案的索赔可以让受伤工人得到多种赔偿。
一些“琼斯法案”规定，工人可能要求赔偿包括工资损失，附加福利，身体疼痛，痛苦以及任何额外的医疗费用。工人可以寻求惩罚性赔偿，如2009年最高法院案件Atlantic Sounding诉Townsend所述。
获得琼斯法案索赔的资格
许多类型的海事工人如果受伤，可能有资格提出“琼斯法案”索赔在工作中。符合条件的工人可以包括船长，船上工程师，渔民，甲板船员和其他船舶和船员。为了有资格根据“长船和港口工人法”向雇主提出“琼斯法案”索赔，工人只需满足一些要求即可。
Longshore和Harbor Workers法案有助于确定的要求是：
•工人必须被视为海员，至少有30%的时间在通航水域的船舶或船只上工作;
•工人有助于船舶的整体功能或任务;
•工人与船只的关系在长度和性质上都很重要;
•工人在工作期间受伤; 和
•工人的伤害是可以预防的，从雇主或同事同事的疏忽而导致的。
除了根据雇主疏忽提交“琼斯法案”索赔之外，工人还可以根据不适当性提出索赔。这类索赔声称工人受伤是因为他或她工作的船只不适合通航水域或其预定用途。这些索赔可以提交给船主，或者如果工人的雇主完全拥有船只，则由雇主自己提出。
